פיקוח: כדי להימנע מרעשים, פנה ימינה 45 מעלות.
מטוס: איזה רעשים יכולים להיות כאן בגובה 35 אלף רגל?
פיקוח: הרעש מה-707 שלך, כשתתנגש ב-727 שלפניך.
מטוס: בוקר טוב ברטיסלבה.
פיקוח: בוקר טוב גם לך. אבל שים לב, כאן וינה.
מטוס: אני בעמדות נחיתה בברטיסלבה.
פיקוח: אבל כאן באמת וינה.
מטוס: וינה?
פיקוח: כן.
מטוס: איך זה יכול להיות? רציתי להגיע לברטיסלבה.
פיקוח: בסדר. צא מעמדות הנחיתה ופנה שמאלה.
פיקוח: אתה איירבוס 320 או 340 ?
מטוס: 340, כמובן.
פיקוח: אז תפעיל בבקשה את 2 המנועים האחרים שלך, לפני שתמריא.
פיקוח (למטוס שנחת ממש לא טוב): נחיתה זה לא סוד. לא נורא אם הנוסעים יודעים שהם הגיעו לקרקע.
מטוס: זה בסדר, ממילא הם תמיד מוחאים כף.
מטוס אליטליה (שחצי מהמכשירים שלו הפסיקו לפעול בגלל פגיעת ברק): איבדנו כמעט הכל. כלום לא עובד. הכל הלך. אפילו מד הגובה לא מראה כלום, וגם.....
אחרי 5 דקות של קיטורים בלתי נפסקים, נשמע קולו של טייס ממטוס אחר העובר בסמוך: שתוק כבר, ותמות כמו גבר.
מטוס: אנחנו קצרים מאוד בדלק. מבקש הנחיות
פיקוח: מה המיקום שלך? אתה לא על המסך שלנו.
מטוס: אנחנו עומדים על מסלול 2, ומחכים בלי סוף למכלית הדלק.
פיקוח: אחרי שתנחת, לך לנתיב שירות אלפא 7, אלפא 5, וויסקי 2, דלתא 1 ואוסקר 2.
מטוס: מה זה ??? אנחנו לא מכאן.
פיקוח: לא נורא, גם אני פה פחות מיומיים.
מטוס: נורת סימון נחיתה שם למטה דולקת.
פיקוח: אני מקווה שיש שם קצת יותר מאחת דולקת.
מטוס: כמובן, אני מתכוון שגם עולה ממנה עשן.
פיקוח: יש בעיות?
מטוס: הלך לי המצפן.
פיקוח: לפי איך שאתה טס, הכל אצלך הלך.
מטוס: מגדל, מבקש אישור המראה.
פיקוח: שלילי, אין לנו את תוכנית הטיסה שלך. לאן אתה רוצה לטוס?
מטוס: כמו בכל יום שני, לזלצבורג.
פיקוח: אבל היום יום שלישי!!
מטוס: היום יום שלישי ??? זה היום החופשי שלנו !!
מטוס: אין כאן רכב הכוונה?
פיקוח: שלילי. למה שלא תיגשו לשער בעצמכם?
פיקוח (למטוס פרטי קטן): כמה נוסעים על סיפונכם?
מטוס: טייס, 2 נוסעים וכלב.
פיקוח (אחרי נחיתה קשה של המטוס): תגידו, זה הכלב שהנחית את המטוס?
פיקוח: תן בבקשה את המועד המשוער להגעתך.
מטוס: אה.... אני חושב שיום שלישי ממש מתאים לי.
פיקוח: גובה ומיקום?
מטוס: אני מטר ושמונים, וממוקם בקדמת המטוס, בצד שמאל.
פיקוח: יש לך מספיק דלק או לא?
מטוס: כן.
פיקוח: כן מה ??
מטוס: כן, אדוני.
בבלוג זה
בכל הבלוגים
