בואו נתחיל בהגדרה: הטור דה פראנס  ( TOUR DE FRANCE) הוא מרוץ אופני הכביש היוקרתי ביותר בעולם,אין ספק בכלל,יש כמה מירוצים חשובים נוספים כמובן אבל היום נתרכז בטור דה פראנס

לכאורה תאמרו  את מי זה מעניין לראות  או לצפות בטלויזיה בחבורה של רוכבי אופניים מדוושים בתוך נוף קסום ומופלא? אני מקווה שאחרי שאסביר על הטור,על מתחריו ועוד כהנה וכהנה,יהיו כמה אנשים שיצטרפו לצפיה  בטור,מי יודע

הטור נערך פעם בשנה ,בחודש יולי,משתתפים בו מיטב רוכבי האופניים מכל העולם והוא זוכה לפופולריות עצומה ומתוך  כך לחשיפה תקשורתית עולמית.

הבה נדבר על המסלול של הטור:

 המרוץ הוא מרוץ קטעים שנמשך 3 שבועות אורכו של המסלול היום (החל מ2001) הוא כ3400  ק'מ והרוכבים גומאים אותו כאמור ב21 יום

כאן תוכלו למצוא פרוט של כל קטעי המרוץ,מהיכן להיכן ,כמה קמ' בכל קטע

השנה הטור החל באי קורסיקה,אולי כדאי להצהיר על  השתייכות האי לצרפת ולחבק את תושביו ולתת להם צ'ופר בהכללת האי במסלול הטור

הסיום של הטור תמיד בשדרות השאנז' אליזה  מול שער הנצחון בפריז.

הטור התקיים השנה בפעם ה100 והנהלת המרוץ ציינה את העובדה הזאת בלוגו  הקבוע של המרוץ.

הטור מורכב מ22 קבוצות שאינן מייצגות מדינות אלא מייצגות נותני חסות שהם בעלים של קבוצות האופניים המתחרות,בכל קבוצה כזאת 9 רוכבים שעליהם עוד נפרט

כל קבוצה  מלווה בצוות מסייע

כאן תוכלו למצוא את שמות הקבוצות שהשתתפו בטור האחרון. שם הקבוצה המנצחת של השנה  sky

לכל קבוצה מדים בצבע משלה ,קסדת אופניים בצבע משלה

כאמור הטור מורכב  מ21 קטעים באורכים משתנים המתחלקים למספר סוגים:

קטע מישורי:

סדר גודל של 170-230 קמ' של מרוץ, ללא עליות או ירידות.

קטעי הרים בינוניים:

אורך דומה לקטעים במישור,כולל טיפוס בלי להגיע לפסגה.

קטעי הרים קשים:

הקטעים הרצחניים ביותר,לרוב לא יותר מ200 קמ',מתקיימים בהרי האלפים והפירינאים,קו הסיום נקבע בפסגה ובהם נקבעים גורלות  לדרוג הכללי

בין המפורסמות שבפסגות נמנות  ה-

האלפ דואז'

האלפ דואז הוא אתר נופש וסקי בהרי האלפים והוא נמצא בגובה של 1850 מטר,המסלול הזה הוא המסלול הכי קשה בטור והרוכבים צריכים לטפס עליו פעמיים ! באותו יום.

מיליון איש מצטופפים לאורכו של הכביש הצר,אנשים מגיעים להר  שבוע ימים לפני שהמרוץ מגיע לשם,נוטים אוהלים,מביאים קראוונים ומחכים לרוכבים, כשהמרוץ עובר ההיסטריה בשיאה,אנשים פורצים לעיתים למרכז הכביש,מלווים את הרוכבים בריצה לאורך כמה מאות מטרים,נוגעים בהם,מלטפים אותם ולפעמים גם מצ'פחים אותם,

האלפ דואז זה המקום שקירבת הקהל לרוכבים יכולה לסכן את 2 הצדדים לכן מכוניות הליווי ואופנועי הלווי מנסים להפריד כמה שיותר בין הצופים והרוכבים,

המראה  מטורף לגמרי אבל זו מסורת והיא נשמרת

המרוץ משודר כמובן לכל העולם,צלמי הטלוויזיה רוכבים על אופנועים מהירים ומלווים את כל הרוכבים שמתחלקים לקבוצות ובקבוצות ניגע בפוסט הבא

פסגות נוספות של קטעי טיפוס קשים מצויים גם  ב

קול דו גאליבייה-מעבר באלפים הצרפתים

מונט וונטו-הר בחבל פרובאנס ,השנה  לקח את הקטע הזה של המרוץ מנצח הטור כריס פרום ,עליה מטורפת שאורכה 16 קמ'

והנצחון של פרום במונט וונטו  קידם אותו משמעותית  לעבר הזכיה בטור כולו

מרתק לראות  איך הרוכבים נאבקים  בעליות לראש ההר ואיך פרום כ7 קמ' לפני הסוף פרץ קדימה ,נטל את ההובלה וניצח

האנטקום בפירנאים  והקול דה טורמאלה שהוא מעבר בשרשרת הרי הפירנאים

 בגבול צרפת ספרד,הטיפוס עליו נמשך 18 קמ'

מעבר הטורמלה

קטע נגד השעון:

קטעים קצרים יותר, 15-70 קמ' המאפשרים לבחון את יכולתו של כל רוכב ללא עזרה מהקבוצה וללא טאקטיקה,הרוכבים מזנקים בנפרד,המוביל מוזנק אחרון

בהפרשי זמן קבועים זה מזה ולכל אחד נקבע זמן אישי המצטרך לזמן הכללי שלו בקטעים הרגילים

קטע קבוצתי נגד השעון

 השנה היה רק קטע אחד כזה,כל קבוצה (9 רוכבים כאמור) מזנקת בנפרד והזמן שנקבע לה הוא זמנו של הרוכב שמגיע חמישי

עד כאן החלק הראשון ,

בחלק השני  אסביר  מה משמועתן וצבעיהן של החולצות

מה היא קבוצת בריחה,מדוע בסיום כל קטע נקבע לכל הדבוקה זמן זהה

באיזו מהירות רוכבים,אילו פרסים וכמה כסף מקבלים הרוכבים

מה אומרת החלוקה לקבוצות,מי מנהיג ומי פועל שחור

איך עושים פיפי

איך אוכלים

ועוד ועוד

הפלטון

אני סיימתי,תיהיו טובים