| |
החיים בשטוקהולם, שבדיה. הגיגים, הזיות וסתם תהיות. |
 כינוי:
Ford Prefect בן: 46 תמונה
RSS: לקטעים
לתגובות
|
<<
מאי 2007
>>
|
|---|
| א | ב | ג | ד | ה | ו | ש |
|---|
| | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | | |
הבלוג חבר בטבעות: | 5/2007
 מורגן
היום נסענו עם א' לשני מקומות שאנחנו מאוד אוהבים - Gripsholm, הטירה השווה ביותר (באמת, לדעתי זו הטירה היפה בשבדיה) שנמצאת ליד העיירה Mariefred ולאחר הסיור מסביב ובתוך הטירה, לאחוזת Taxinge, שידועה גם כ-Kakslottet ("טירת העוגות") שכשמה כן היא - אחוזה יפהפיה שיושבת על גבעה, משקיפה על נוף פסטורלי, ובתוכה קונדיטוריה מלאה בכל טוב המוכרת עשרות סוגי עוגות ועוגיות לאכילה במקום.
בכל מקרה, כשהגענו ל-Gripsholm ציפתה לנו הפתעה נפלאה - הכנס השנתי של בעלי מכוניות Morgan בשבדיה התרחש במקום באותו הזמן.
מכוניות Morgan, למי שלא מכיר, הן משהו ייחודי בעולם הרכב.
את המכוניות התחילו לייצר באנגליה אי שם בשנות השלושים ומאז, בעיקרון, לא הפסיקו לייצר אותן. לא רק שלא הפסיקו, אלא שהרכב עצמו, מלבד שינויים קוסמטיים מועטים, לא עבר כמעט כל שינוי בכל העשורים. למעשה, את שלדת העץ (!) של הרכב, משהו שכל תעשיית הרכב הפסיקה להשתמש בו עוד בשנות החמישים, לא עזבו במורגן עד שנת 2000, עת הציגו את דגם ה-Aero 8 שהשתמש באלומיניום.
הנהיגה במורגן היא חוויה ייחודית, ומעין "מסע בזמן" למכוניות שכבר מזמן לא מייצרים בשום מקום אחר, ולראות כמאה מכוניות כאלה ביחד (בעוד שבאופן רגיל רואים אחת מעת לעת) היתה בהחלט חוויה מיוחדת.
והנה, בשביל לחלוק קצת, כמה תמונות מהעניין:
| |
|
בבלוג זה
בכל הבלוגים
